DPF filter, ili filter čestica dizela, postao je ključna komponenta modernih dizel vozila, posebno kada je reč o polovnim automobilima. Mnogi kupci u Srbiji često se suočavaju sa problemima vezanim za DPF filter prilikom kupovine polovnih dizela. Ovaj članak istražuje uobičajene probleme sa DPF filterom, troškove popravke i kako pravilno izabrati polovni dizel automobil kako bi se izbegli dodatni troškovi.
Šta je DPF filter i zašto je važan?
DPF filter je uređaj koji se koristi za uklanjanje čestica čađi iz izduvnih gasova dizel motora. Njegova primarna funkcija je smanjenje zagađenja vazduha i ispunjavanje strožih ekoloških standarda. U poslednjim godinama, sa sve većim naglaskom na zaštitu životne sredine, DPF filteri postali su obavezni na svim novijim dizel vozilima. Međutim, kako stariji modeli automobila postaju dostupni na tržištu polovnih vozila, problem sa DPF filterima se sve više ističe.
Uobičajeni problemi sa DPF filterom
Jedan od najčešćih problema sa DPF filterom je njegova blokada. Ovo se obično događa kada se vozilo ne koristi dovoljno dugo ili se vozi na kratkim relacijama, što ne omogućava DPF-u da se regeneriše. Regeneracija je proces tokom kojeg se čestice čađi spali unutar filtera, i ako se ovaj proces ne odvija redovno, filter se može zapušiti. U tom slučaju, vozač može primetiti povećanu potrošnju goriva, smanjen pritisak u izduvnom sistemu, ili čak i aktivaciju lampice upozorenja na instrument tabli.
Još jedan problem može nastati usled korišćenja lošeg kvaliteta goriva. Kvalitetno gorivo sadrži aditive koji pomažu u održavanju DPF filtera. Ako se koristi gorivo sa niskim sadržajem sumpora ili gorivo koje nije dovoljno čisto, to može dovesti do bržeg zagađenja filtera. Takođe, problemi sa EGR ventilom (ventil za recirkulaciju izduvnih gasova) mogu dodatno opteretiti DPF filter, povećavajući rizik od njegovog oštećenja.
Troškovi popravke i zamene DPF filtera
Kada DPF filter postane neupotrebljiv, jedina opcija može biti njegova zamena, što može biti veoma skupo. Troškovi zamene DPF filtera mogu se kretati od 50.000 do 150.000 dinara, u zavisnosti od modela automobila i cene dela. U nekim slučajevima, vozači odlučuju da „isključe“ DPF filter, što može biti privremeno rešenje, ali to je nezakonito i može dovesti do dodatnih problema prilikom tehničkog pregleda.
Pored direktnih troškova zamene, vozači takođe treba da uzmu u obzir i troškove koje nose mogući problemi uzrokovani blokiranim DPF filterom. Na primer, kupovina novog DPF filtera može biti samo deo troškova. Mnogi vozači se suočavaju sa dodatnim troškovima popravke drugih komponenti motora koje su oštećene usled lošeg protoka izduvnih gasova.
Kako izabrati polovni dizel automobil?
Kada kupujete polovni dizel automobil, važno je obratiti pažnju na stanje DPF filtera. Pre kupovine, preporučuje se da se vozilo pregleda kod stručnjaka koji će moći da utvrdi da li je DPF filter u dobrom stanju ili zahteva hitnu zamenu. Takođe, obratite pažnju na servisnu istoriju vozila, posebno na to da li je DPF filter redovno održavan i da li su vršene regeneracije filtera.
Još jedan važan faktor prilikom odabira polovnog dizela je način vožnje prethodnog vlasnika. Ako je vozilo najčešće korišćeno za kratke vožnje, veća je verovatnoća da će DPF filter biti u lošem stanju. Nasuprot tome, automobili koji su često korišćeni za duže relacije, poput putovanja na autoputu, imaju manji rizik od problema sa DPF filterom.
Zaključak
DPF filteri predstavljaju značajan problem za vlasnike polovnih dizel automobila u Srbiji. Svaki kupac bi trebao biti svestan potencijalnih problema i troškova koji mogu nastati usled oštećenog ili zapušenog DPF filtera. Pravilna provera stanja DPF filtera pre kupovine, kao i razumevanje potencijalnih troškova popravke, može uštedeti mnogo novca i stresa na duže staze. Na kraju, pažljiv odabir polovnog vozila može se isplatiti kroz smanjenje budućih troškova i očuvanje ekoloških standarda.
