Dodge Charger Sixpack donosi novu dimenziju snage sa svojim turbo šestocilindričnim motorom, ali mnogi se pitaju da li ovaj model može da ponovi čaroliju svojih prethodnika. Iako je novi Charger opremljen motorom koji obezbeđuje uverljivu moć, mnogi vozači su u iščekivanju povratka V8 verzije, koja je poznata po svom karakterističnom zvuku i agresivnom performansu.
U međuvremenu, Dodge nudi model Sixpack sa novim turbo 3.0-litarskim šestocilindričnim motorom, koji se može pohvaliti snagom od 420 konjskih snaga i 468 lb-ft obrtnog momenta. Ova specifikacija nadmašuje prethodni R/T model koji je imao Hemi V8 motor sa 370 konjskih snaga i 395 lb-ft obrtnog momenta. Ubrzanje do 60 milja na sat traje samo 4.6 sekundi, što je impresivno za automobil ove veličine.
Performanse i Tehnologija
Motori su upareni sa brzim osmostepenim automatskim menjačem, a snaga se prenosi na sva četiri točka putem standardnog sistema pogona na svim točkovima. Pored toga, postoji opcija zadnjeg pogona koja se aktivira u Sport modu, omogućavajući vozačima da uživaju u vožnji sa malo više adrenalina. Međutim, iako je Charger Sixpack brz u pravoj liniji, njegova veličina može biti pomalo zastrašujuća, što otežava manevrisanje.
Charger je dug 206.6 inča, što ga čini jednim od najvećih automobila u svojoj klasi, a težina od gotovo 4,742 funte dodatno doprinosi osećaju težine na putu. Ipak, dobro podešena suspenzija pomaže da se smanji osećaj nesigurnosti prilikom vožnje kroz krivine, a dodatni paket za upravljanje poboljšava performanse, pružajući vozačima više kontrole.
Unutrašnjost i Udobnost
Unutrašnjost novog Dodge Chargera je značajno unapređena u odnosu na prethodne modele. Osnovni model dolazi sa 10.3-inčnim displejom za vozača, dok se na skupljim verzijama nudi veći 16.0-inčni ekran. Infotainment sistem Uconnect 5 obezbeđuje modernu tehnologiju, ali ponekad može biti pomalo spori, što može frustrirati vozače koji traže brze reakcije.
Jedna od prednosti novog Chargera je prostrana unutrašnjost. Kao četvoro vrata, nudi dovoljno prostora za putnike, sa 36.9 inča prostora za glavu i 37.2 inča prostora za noge u zadnjem redu. Vozač i suvozač takođe imaju dovoljno prostora da se udobno smeste, što ga čini praktičnim izborom za svakodnevnu vožnju.
Cena i Konkurencija
Dodge Charger R/T sa šestocilindričnim motorom počinje od cene od 51,990 dolara za dvosjed i 53,990 dolara za četvorovratnu verziju. U poređenju sa drugim automobilima u klasi, ovo može izgledati kao dobra ponuda, posebno s obzirom na snagu i performanse koje nudi. Ipak, mnogi vozači se pitaju da li je vredno čekati na moćnije verzije, poput V8 modela, koje bi mogle doneti povratak karakterističnog zvuka i agresije koju su mnogi ljubitelji Dodge-a očekivali.
Nakon nedelje provedenih u vožnji sa Dodge Charger R/T, osećam se podeljeno. Iako su me oduševili motor, unutrašnjost i generalna vožnja, nedostaje mi taj poseban osećaj koji su prethodni modeli pružali. Charger Sixpack je svakako moćan automobil, ali da li je dovoljno privlačan da ga preporučim? Možda je bolje sačekati na snažnije verzije koje dolaze u budućnosti.
U zaključku, Dodge Charger Sixpack je bez sumnje snažan automobil koji može da pruži uzbudljivu vožnju, ali se čini da mu nedostaje taj poseban šarm koji su imali njegovi prethodnici. Dok čekamo na povratak V8 verzije, mnogi vozači će možda razmotriti druge opcije na tržištu.
