Ram Power Wagon za 2027. godinu donosi dugo očekivanu mogućnost izbora dizel motora, što je za mnoge vozače bio promašeni potencijal. Ovaj moćni kamion je do sada bio poznat po izvanrednim off-road sposobnostima, ali bez dizel opcije koja bi omogućila ozbiljnije vučne kapacitete i efikasnost. S novim 6.7-litarskim Cummins turbodiesel motorom, Ram se nada da će zadovoljiti potrebe kupaca, ali su neki bitni elementi Power Wagon paketa morali biti žrtvovani.
Novi dizel motor i njegove karakteristike
Sa 6.7-litarskim dizel motorom, Power Wagon dobija snagu koja se ne može ignorisati. Ovaj motor razvija 430 konjskih snaga i ogromnih 1,075 funti/stopa obrtnog momenta, što ga čini jednim od najsnažnijih motora u klasi. Osim toga, osmostepeni menjač prenosi snagu na sve četiri točkiće, omogućavajući kamionu da vuče do 19,630 funti ili nosi teret od 2,930 funti. Ova kombinacija snage i kapaciteta čini ga izvanrednim izborom za one koji traže kamion sposoban za teške zadatke.
Međutim, kao što je to često slučaj sa automobilima koji se fokusiraju na performanse, dolazak dizel motora donosi i određene kompromise. Na primer, prostor potreban za instalaciju motora onemogućava postavljanje fabrički ugrađenog vitla na prednjem kraju, kao što je to slučaj sa benzinom pogonjenim verzijama. Takođe, Power Wagon gubi i napredne kontrolne armature koje se obično nalaze kod verzija sa benzinskim motorom, što može uticati na njegovu off-road sposobnost.
Kompromisi u off-road performansama
U poređenju sa klasičnom verzijom, dizel Power Wagon je nešto niži, sa 13.2 inča razlike u visini od tla, dok benzinac nudi 14.2 inča. Takođe, pristupni i razlazni uglovi su nešto lošiji, što može dovesti do poteškoća prilikom savladavanja težih terena. Ove promene znače da će neki off-road entuzijasti možda biti razočarani, jer su određene karakteristike koje su ih privukle Power Wagon-u sada nedostupne.
Ipak, uprkos tim kompromisima, dizel verzija i dalje zadržava značajne off-road sposobnosti. Opremljena je čvrstim osovinama sa oprugama, Bilstein amortizerima i elektronski zaključavajućim diferencijalima, što omogućava efikasno kretanje van asfalta. Potpuna zaštita donjeg dela vozila sa čeličnim pločama takođe je standardna, što dodatno povećava sigurnost tokom vožnje po izazovnim terenima.
Unutrašnjost i tehnologija
Unutrašnjost Power Wagon-a ostaje jedna od njegovih jačih strana, sa vrhunskim materijalima i tehnologijom koja zadovoljava i najzahtevnije vozače. Standardna oprema uključuje 12-inčni ekran, dok je opcionalni 14.4-inčni ekran deo Level 2 Equipment grupe. U paketu dolaze i bežični punjači, kožna obloga, kao i sistem zvučnika od 17 zvučnika Harman Kardon, što stvara izvanrednu audio atmosferu tokom vožnje.
Ipak, vozači će primetiti da je upravljanje možda slabija tačka ovog modela. Lakše upravljanje može biti korisno prilikom manevrisanja u gradskim uslovima, ali u kombinaciji sa težim motorom, može delovati nedovoljno precizno, ostavljajući vozača bez jasnog osećaja kontrole nad vozilom. Razumljivo, ovakva karakteristika može biti problematična, posebno kada se vuče težak teret.
Cena i zaključak
Sa početnom cenom od preko 76,000 dolara za verziju sa benzinskim motorom, dodavanje dizel opcije donosi dodatnih 12,995 dolara, što ukupnu cenu dovodi do 103,395 dolara. Ova cena stavlja Power Wagon u kategoriju luksuznih kamiona, a mnogi bi se mogli zapitati da li su kompromisi koje donosi dizel motor vredni dodatne sume novca.
Na kraju, 2027 Ram Power Wagon sa dizel motorom svakako ispunjava prazninu u ponudi, ali sa nekim značajnim odricanjima. Iako je dizel motor snažan i sposoban, gubitak određenih karakteristika koje su definisale Power Wagon može ostaviti utisak nedovršenosti. Kupci će morati da procene da li su prednosti koje donosi dizel motor vredne kompromisa koje donosi ova verzija.
