Ford je najavio značajan korak u svojoj strategiji elektrifikacije vozila za evropsko tržište. U saradnji sa kompanijom Geely, američki proizvođač automobila planira da izgradi novi SUV koji će biti baziran na Geely-ovoj GEA platformi. Ova nova platforma će se proizvoditi u Fordovoj fabrici u Valensiji, a planirano je da proizvodnja počne 2028. godine.
Detalji o zajedničkom preduzeću
Zajedničko preduzeće između Forda i Geelyja formirano je 23. jula 2026. godine, pri čemu Ford drži 66% vlasništva, a Geely 34%. Ova saradnja ima za cilj da transformiše Fordovu proizvodnju u Evropi, fokusirajući se na vozila sa niskim i nultim emisijama. Fabrika u Valensiji, koja ima dugu tradiciju proizvodnje Fordovih modela, postaje ključna tačka za razvoj i proizvodnju ovog novog SUV-a.
GEA, što je skraćenica za Global Intelligent New Energy Architecture, predstavlja modularnu platformu koja podržava razne vrste pogonskih sistema, uključujući potpuno električne, plug-in hibridne i hibridne sisteme sa produženim dosegom. Ova platforma je već korišćena u nekoliko Geelyjevih modela, što dodatno potvrđuje njenu svestranost i prilagodljivost.
Uticaj na Fordovu evropsku strategiju
Za Ford, korišćenje Geelyjeve platforme omogućava brže vreme razvoja i smanjenje troškova alata, jer se troškovi dele sa većim obimom proizvodnje. Ovakva strategija predstavlja značajnu promenu za Ford, koji je do sada većinu svojih automobila razvio interno. Očekuje se da će novi SUV zauzeti centralno mesto u Fordovoj ponudi kompaktnog segmenta u Evropi, ali ostaje nejasno kako će se ovaj model uklopiti u postojeći portfelj, posebno kada je reč o dugoročnoj sudbini modela Kuga.
Ford je najavio da SUV-ovi proizvedeni u Valensiji neće biti jednostavni prepakovani modeli, već će imati sopstveni stil, podešavanje i softver, što će zadržati prepoznatljiv identitet brenda. Ova odluka dolazi usred Fordovih planova da do 2029. godine predstavi sedam novih modela na evropskom tržištu, što uključuje i električne i hibridne verzije.
Šta to znači za vozače u Evropi?
Za kupce, ova saradnja između Forda i Geelyja mogla bi doneti atraktivne opcije u segmentu kompaktnih SUV-ova. Očekuje se da će novi model imati različite elektrifikovane verzije, uključujući potpuno električni model i najmanje jedan plug-in hibrid. Ova ponuda će se uklopiti u širu sliku Fordove strategije elektrifikacije u Evropi, koja se sve više usmerava ka smanjenju emisija i održivosti.
Proizvodnja u Valensiji takođe ukazuje na to da Ford planira da ojača svoju prisutnost na tržištu SUV vozila, posebno u svetlu rastuće potražnje za elektrifikovanim modelima. Ovaj pristup može pomoći Fordu da se prilagodi brzim promenama na tržištu automobila, gde potrošači sve više traže vozila sa niskim emisijama i naprednom tehnologijom.
Zaključak: Nova era za Ford u Evropi
Ova nova saradnja između Forda i Geelyja može se smatrati pragmatičnim pomakom za Ford, koji se sve više oslanja na strategije koje omogućavaju bržu proizvodnju i veću ekonomiju razmere. Kako će evropski vozači reagovati na SUV izgrađen na Geelyjevoj platformi, pokazat će se u narednim godinama. Ova promena u pristupu može redefinisati Fordovu poziciju na tržištu, a uspeh novog modela mogao bi imati dalekosežne posledice po buduće planove kompanije u Evropi.
