Novi Hyundai Tucson SUV, jedan od najprodavanijih modela ovog brenda, uskoro će doživeti značajne promene. Očekuje se da će potpuno redizajnirani model debitovati 2027. godine, uz unapređeni dizajn i, što je najvažnije, isključivo elektrifikovane pogonske sklopove. Prve špijunske fotografije prototipa već otkrivaju pravac u kojem Hyundai namerava da ide sa ovim popularnim SUV-om.
Prema dostupnim informacijama, novi Tucson će se odlikovati oštrijim i robusnijim spoljnim izgledom. Prototip pokazuje znatno uspravljeniji prednji deo, ravniju haubu i kutniju proporciju, što nagoveštava odmak od oblika koji su definisali model predstavljen 2020. godine. Ovaj redizajn je inspirisan najnovijim modelima iz Hyundai porodice, uključujući i veći Santa Fe.
Spoljašnji dizajn i novine
Jedna od ključnih karakteristika novog Hyundai Tucsona će biti promenjen dizajn prednjeg dela. Gril će biti znatno veći, dok će se nos delovati zaobljenije, ali istovremeno i robustnije. Sa strane, linije će biti čišće i zategnutije, što će doprineti modernijem izgledu. Novi Tucson će takođe imati potpuno redizajniranu zadnju stranu, sa novim mestom za registarsku oznaku koja više neće biti integrisana u gepek, već će biti smeštena na braniku. Zadnje svetlosne jedinice dobiće vertikalni raspored povezane tankom horizontalnom svetlosnom trakom, što će dodatno osvežiti izgled automobila.
Ovaj redizajn će se savršeno uklopiti u novu dizajnersku filozofiju marke, koja se sve više usmerava ka oštrijim i robusnijim formama, a Tucson neće biti izuzetak. Očekuje se da će novi model privući pažnju kupaca koji traže SUV sa karakterom i modernim izgledom.
Unutrašnjost: Digitalizacija i inovacije
Uz spoljni redizajn, unutrašnjost novog Tucsona će takođe proći kroz značajne promene. Očekuje se da će kabina postati znatno digitalizovanija, uz zadržavanje fizičkih kontrola za najvažnije funkcije, što vozači sve više cene. Centralna tačka na kontrolnoj tabli biće veliki ekran, čija dijagonala će se kretati između 12.9 i 14.6 inča, a može biti i u kombinaciji sa dodatnim 12.3-inčnim ekranom unutar jedne zakrivljene celine.
Novi infotainment sistem će uključivati Gleo virtuelnog asistenta, zasnovanog na veštačkoj inteligenciji, koji će omogućiti vozačima da koriste prirodni jezik za upravljanje navigacijom, kontrolom klime i raznim funkcijama vozila. Ovakav pristup će dodatno unaprediti korisničko iskustvo, ali Hyundai planira da zadrži fizičke dugmadi za najčešće korišćene funkcije, što je dodatni plus za praktične vozače.
Pogonski sklopovi i elektrifikacija
Pod haubom novog Hyundai Tucsona, očekuje se da će potpuno napustiti klasične motore sa unutrašnjim sagorevanjem i fokusirati se na isključivo elektrifikovane pogonske sklopove. Verzija sa punim hibridom će i dalje koristiti turbo 1.6-litarski četvorocilindrični benzinski motor, u kombinaciji sa električnim motorom, koji će pružati ukupnu snagu od oko 231 konjskih snaga.
Pored toga, Hyundai radi na novom razvoju TMED-II hibridnog sistema, koji bi mogao omogućiti do 100 kilometara vožnje na struju, sa blago povećanom snagom u odnosu na trenutnih 288 konjskih snaga. Očekuje se da će se dizelski motori povući iz ponude, što će dodatno osnažiti elektrifikaciju modela.
Zaključak: Šta to znači za kupce?
Sa svim ovim promenama, novi Hyundai Tucson bi mogao postati jedan od najistaknutijih SUV modela na tržištu. Drastičan redizajn, unapređena tehnologija u unutrašnjosti i fokus na elektrifikaciju predstavljaju značajne korake ka jačanju pozicije ovog modela u sve konkurentnijem segmentu kompaktnog SUV-a. Ako Hyundai uspe da spoji novi izgled sa poboljšanim infotainment sistemom i rafiniranim hibridnim pogonskim sklopovima, Tucson bi mogao zadržati titulu jednog od najprodavanijih globalnih modela marke.
