U svetu automobila, Ferrari predstavlja više od brenda; to je simbol luksuza, brzine i stila. U tom duhu, priprema se izvanredna aukcija koja će se održati 14. i 15. avgusta 2026. godine u Montereyu, Kalifornija. Na ovoj aukciji, ljubitelji automobila imaće priliku da se bore za sedam izuzetnih modela Ferrarija, uključujući legendarne 288 GTO, F40, F50, Enzo, LaFerrari, Daytona SP3 i jedinstveni Luce Chassis 0. Ova kolekcija ne samo da obuhvata više od 40 godina istorije brenda, već i predstavlja izvanrednu priliku za kolekcionare sa dubokim džepovima.
Legendarni modeli sa jedinstvenim pričama
Svaki od ovih automobila ima svoju jedinstvenu priču, od neverovatno niskog pređenog broja kilometara do poznatih prethodnih vlasnika kao što su Mike Tyson i Lee Iacocca. Na aukciji u Montereyu, svakako će se istaknuti Ferrari 288 GTO, koji se smatra prvim modernim hypercar-om. Ovaj model je prvobitno razvijen za takmičenje u grupi B Svetskog prvenstva u reliju, međutim, serija je otkazana zbog bezbednosnih problema pre nego što je GTO mogao da se takmiči. Ipak, Ferrari je već stvorio nešto izvanredno: lagani šasija od aluminijuma i Kevlara, twin-turbo 2.8-litarski V8 motor, i performanse koje su ga učinile najbržim proizvodnim automobilom na svetu sredinom 1980-ih.
Model koji će biti ponuđen na aukciji, šasija 54789, je 99. od samo 272 proizvedena automobila. Ovaj primerak je završen u klasičnoj boji Rosso Corsa, a unutrašnjost je crna. Zanimljivo je da je prvobitno naručen od nemačkog biznismena Hansa Breidenbroicha, koji na kraju nikada nije preuzeo vozilo, ostavljajući ga u salonu godinama. U današnjem trenutku, odometar pokazuje samo 932 pređena kilometra, što predstavlja izvanrednu retkost.
F40 i F50: Ikone 80-ih i 90-ih
Ferrari F40, koji se smatra kvint-esencijalnim superautomobilom 1980-ih, takođe će se naći na aukciji. Ovaj model, poslednji koji je razvijen za vreme života Enza Ferrarija, predstavlja duhovnog naslednika 288 GTO. Pod njegovim ikoničnim oblikom krije se čelična šasija, dvostruka nezavisna suspenzija i karbonski i Kevlar karoserija. Snaga dolazi iz twin-turbo 2.9-litarskog V8 motora, koji je uparen sa petostepenim manuelnim menjačem.
Model šasije 87345 je 94. F40 proizveden za američko tržište, a poznat je po tome što je prvobitno bio u vlasništvu Lee Iacocca, poznatog izvršnog direktora koji je pomogao u lansiranju Ford Mustanga. Ovaj auto je bio u vlasništvu samo nekoliko vlasnika i prešao je veoma malo kilometara, većinom provodeći vreme na izložbama. Fascinantna karakteristika ovog modela su mali točkići za skateboard, koje je Iacocca postavio kao zaštitu od strmih prilaza i ležećih policajaca.
Enzo i LaFerrari: Most između prošlosti i budućnosti
Ferrari Enzo i LaFerrari predstavljaju prelaz iz mehaničkog u svet hibridnih hypercar-ova. Enzo, predstavljen početkom 2000-ih, ima karbonsku šasiju i V12 motor zapremine skoro 6.0 litara. Model koji ide na aukciju, šasija 133919, ima samo dva vlasnika i uvek je održavan od strane ovlašćenih Ferrari servisa. Ovaj automobil dolazi sa kompletnom servisnom istorijom i Ferrari Classiche sertifikatom, što potvrđuje njegovu autentičnost.
LaFerrari, s druge strane, podiže lestvicu još više, kombinujući 6.3-litarski V12 motor sa hibridnim sistemom inspirisanim Formula 1 tehnologijom. Ovaj model, koji ide na aukciju, je jedan od samo 499 proizvedenih automobila i ceo svoj život je proveo sa jednim vlasnikom u Koloradu. U 2025. godini, skupi visokonaponski baterijski paket je zamenjen, a automobil je kasnije dobio Ferrari Classiche sertifikat.
Daytona SP3 i Luce: Moderna umetnost na točkovima
Ferrari Daytona SP3, deo Ferrari Icona serije, kombinuje prirodno aspirirani 6.5-litarski V12 motor sa naprednim aerodinamičkim paketom. Ovaj model, šasija 297567, završen je u Giallo Triplo Strato sa crnim trakama i ima samo dva prethodna vlasnika, sa minimalnim pređenim kilometrima.
Na kraju, tu je Ferrari Luce
