Toyota je odlučila da vrati kultni model Celica, a najnovije informacije ukazuju na to da će ovaj sportski automobil biti jedan od najuzbudljivijih projekata kompanije u narednim godinama. Sa sve više naznaka o povratku, ljubitelji automobila s nestrpljenjem očekuju novu, osmu generaciju ovog popularnog modela.
Vraćanje legende
Prve naznake o povratku Toyota Celica pojavile su se još 2023. godine, kada su visoki zvaničnici kompanije počeli da govore o interesovanju za razvoj novog modela. U kasnijim izjavama, glavni tehnički direktor Toyote javno je potvrdio da će „napraviti Celicu“. Ove reči su dodatno pojačale spekulacije i uzbuđenje među fanovima.
Prema izvorima, prototipi novog modela već su viđeni na testiranjima, a podaci pokazuju da je Toyota čak testirala i novu verziju rally automobila, što dodatno potkrepljuje povratak Celice. Ovaj model je imao zapažen uspeh u Svetskom rally šampionatu tokom kasnih 1980-ih i ranih 1990-ih, tako da bi povratak ovog imena značio i povratak sportskog duha koji je Celicu proslavio.
Dizajn i performanse
Očekuje se da će nova Celica biti moderna, elegantna i snažna, sa karakteristikama koje će privući ljubitelje sportskih automobila. Prvi renderi sugerišu da će imati klasičnu dvovratnu konfiguraciju sa velikom rešetkom, širokim usisnicima i ventilima na haubi za hlađenje. Iako dizajn neće biti toliko radikalan kao kod nekih modernih Toyotinih modela, sportskost će biti očigledna kroz oblik i detalje poput povijenih prednjih svetala.
U unutrašnjosti, očekuje se vozački orijentisana kabina sa digitalnim displejima i infotainment sistemom. Sportska sedišta i mogućnost korišćenja paddle shifters-a za automatske verzije dodatno će obezbediti uzbuđenje tokom vožnje. S obzirom na to da Toyota razvija i nove motore, nova Celica bi mogla biti opremljena turbo motorima čija snaga dostiže i do 450 konjskih snaga.
Mogućnosti pogonskih sklopova
Prema informacijama, Toyota razmatra korišćenje turbocharged 2.0-litarskog četvorocilindričnog motora koji bi mogao da proizvodi između 400 i 450 konjskih snaga, a sa većim turbom, snaga bi mogla dostići i više od 600 konjskih snaga u trkačkoj verziji. Postoje i spekulacije o mogućnosti elektrifikacije, pri čemu bi nova Celica mogla imati hibridni pogonski sklop sa snagom od 500 konjskih snaga.
Ukoliko se ovaj model pojavi na tržištu, očekuje se da će biti dostupan sa manuelnim i automatskim menjačem, kao i sa pogonom na sve točkove. Ova kombinacija mogla bi značajno povećati atraktivnost novog modela među ljubiteljima performansi.
Tržišne prognoze i konkurencija
U trenutnoj ponudi Toyota, sportskim modelima poput GR86, GR Corolla i GR Supra nedostaje još jedno vozilo, a Celica bi mogla popuniti tu prazninu. Očekuje se da će cena novog modela biti viša od GR Corolle, sa početnom cenom u rasponu od 40.000 dolara. To bi ga stavilo u konkurenciju sa drugim sportskim automobilima na tržištu, ali i pružilo Toyoti priliku da se dodatno pozicionira kao lider u segmentu performansnih automobila.
Trenutno je teško predvideti tačan datum izlaska novog modela, ali najnovije informacije sugerišu da bi mogli biti spremni za predstavljanje već krajem ove godine ili u prvim mesecima naredne. U svakom slučaju, razvoj prototipa je već u uznapredovalom stanju, pa će ljubitelji brze vožnje sigurno imati priliku da se upoznaju sa novom Celicom u bliskoj budućnosti.
Uz sve navedeno, povratak Toyota Celica predstavlja značajan korak za automobilsku industriju, posebno kada se uzme u obzir da će se ovaj model truditi da spoji tradiciju i inovaciju. Sa snažnim motorima, modernim dizajnom i sportskim performansama, nova Celica ima potencijal da postane jedan od najuzbudljivijih automobila svoje klase.
