Volkswagen je nedavno otkrio da je u tajnosti razvio prototip SUV vozila zasnovanog na Amaroku, što otvara mogućnost za budući model. Ovaj sedmosedni SUV koristio je šasiju prvog generacije Amaroka, a ideja o SUV verziji nije napuštena čak ni nakon što je prototip ostao neodobren od strane menadžmenta kompanije.
Projekat koji nije ugledao svetlost dana
Tokom razgovora sa Stefanom Mechom, šefom VW komercijalnih vozila, otkriveno je da je originalni Amarok mogao dobiti SUV verziju poznatu internim nazivom “Amarok wagon”. Međutim, uprkos pozitivnim projekcijama prodaje, posebno u Australiji, menadžment je odlučio da ne nastavi sa razvojem zbog nedostatka sigurnosti u globalnu prodaju.
Nove mogućnosti sa Amarokom treće generacije
Uprkos preprekama, unutar kompanije i dalje postoji interesovanje za SUV verziju Amaroka. Albert Kirzinger, šef dizajna, čak je podelio skice drugog generacije Amaroka sa zatvorenim zadnjim delom na društvenim mrežama. Pored toga, Volkswagen je potvrdio da radi na trećoj generaciji Amaroka, a razgovori sa Fordom o mogućoj saradnji za novi SUV još uvek su u toku.
Gledajući ka budućnosti
Treća generacija Amaroka trebala bi se pojaviti na tržištu u naredne tri godine, a mogućnost SUV derivata nije isključena. Uz to, Volkswagen je već najavio saradnju sa kineskom kompanijom SAIC za razvoj novog modela Amaroka koji će zameniti trenutni, star 17 godina. Ovaj novi model bi trebao da se pojavi 2027. godine, pružajući različite verzije za različita tržišta.
Bez obzira na to da li će doći do SUV verzije, Volkswagen planira da se fokusira na off-road segment sa modelom Scout Traveler koji će biti predstavljen 2027. godine. Očekuje se da će ovaj model biti dostupan kao električno vozilo sa dometom od oko 560 kilometara.
U svetlu trenutnih izazova sa finansijama, VW se suočava sa potrebom da smanji svoj portfelj modela, što dodatno otežava razvoj novog SUV-a. Ipak, mnogi ljubitelji marke veruju da bi SUV verzija Amaroka mogla biti prilika koja se ne sme propustiti.
