Kada se vozači osvrnu na svoj volan, često se pitaju zašto je donji deo ravan, dok je gornji deo blago spljošten ili čak celokupni oblik podseća na zaobljeni pravougaonik. Ova neobična forma nije samo estetska, već postoji i nekoliko praktičnih razloga koji objašnjavaju zašto su proizvođači automobila počeli da koriste volane sa ravnim dnom.
Praktični razlozi za ravno dno volana
Jedan od najvažnijih razloga zašto se oblik volana menja u pravcu ravnog dna je prostor. Kada sedite iza volana, vaša kolena i butine zauzimaju prostor ispod njega. Tradicionalni okrugli volan često se spušta niže, što može ograničiti prostor za noge vozača. Ravan donji deo volana omogućava dodatni prostor bez smanjenja samog volana, što je posebno korisno u sportskim automobilima gde vozači često sede bliže tlu i volanu.
Pored toga, oblik volana sa ravnim dnom olakšava ulazak i izlazak iz vozila, posebno kada je volan postavljen blizu nogu vozača. Ovaj dizajn može učiniti kabinu vozila prostranijom i otvorenijom, što je dodatna prednost za vozače koji često ulaze i izlaze iz automobila.
Vizuelna referenca i performanse
Još jedan značajan aspekt ravnog dna volana je vizuelna referenca koju pruža. Kada je volan centriran, ravan deo se nalazi na dnu, što vozaču olakšava da na prvi pogled oceni koliko je volan okrenut. Ovo može biti korisno za entuzijaste koji žele precizno da prate svoje upravljanje, posebno tokom vožnje u dinamičnim uslovima.
Ravni volan postao je sinonim za performanse, a proizvođači su brzo shvatili da ovakav oblik može učiniti običnu kabinu sportskijim. Različiti oblici volana omogućavaju dizajnerima više slobode u pozicioniranju volana, pedala i sedišta, što dodatno doprinosi ugodnosti vožnje.
Kompromis između udobnosti i stila
Iako volan sa ravnim dnom nudi mnoge prednosti, važno je napomenuti da to ne znači da je bolji od tradicionalnog okruglog volana. Okrugli volan pruža dosledan oblik i grip bez obzira gde su vam ruke, što je praktično za svakodnevnu vožnju. Tokom vožnje, vozači mogu lako da prebacuju volan kroz ruke tokom okreta bez suočavanja s neobičnim oblicima.
U mnogim situacijama, volan treba značajno da se okreće kako bi se promenio pravac prednjih točkova. Okrugli volan je prijatan za držanje u skoro svakom uglu, dok kvadratni volan može izgledati neprirodno prilikom velikih upravljačkih zahteva. Zbog toga su ekstremni oblici volana češći u sportskim automobilima nego u porodičnim limuzinama.
Različita mišljenja vozača
Na forumima kao što je Reddit, vozači iznose svoja mišljenja o volanima koji nisu savršeno okrugli. U jednoj diskusiji, vlasnici BMW-a su raspravljali o prednostima volana sa ravnim dnom. Neki su isticali da im dodatni prostor između volana i nogu zaista pomaže, posebno vozačima sa dužim nogama. S druge strane, neki su jednostavno preferirali osećaj i izgled tradicionalnog okruglog volana.
Vlasnici Toyota Suprine su takođe izrazili svoje entuzijazme. U jednoj raspravi, vozač je nazvao volan sa ravnim dnom „neizostavnim“, dok su drugi isticali da olakšava ulazak i izlazak iz vozila. Međutim, nije svima ovaj oblik volana po volji. Neki vozači smatraju da su okrugli volani čistiji, udobniji i prirodniji za korišćenje.
Zaključak: izbor između oblika volana
Konačno, izbor između volana sa ravnim dnom i tradicionalnog okruglog volana zavisi od prioriteta vozača. Ako cenite dodatni prostor i sportskiji izgled, volan sa ravnim dnom može biti odličan izbor. S druge strane, ako vam je važnija svestranost i poznati osećaj tokom vožnje, postoji dobar razlog zašto je tradicionalni okrugli volan ostao standard u industriji dugo vremena. Svaki vozač treba da razmotri svoje potrebe i preferencije prilikom izbora volana, jer su prednosti i nedostaci oba oblika očigledni i zavise od specifičnih uslova vožnje.
